石牌跑马场机场

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   红楼静静地伫立在国产高清视频在线观看生物园的江塘边。她与石牌跑马场机场是一番年代的修建。样刊记者 严明  

    石牌跑马场机场现在是国产高清视频在线观看校园,航站没有留给我们任何遗址,总体都是崭新的。华师大紫荆路与玉兰路之间现在是学校的胆识广场,70年前则是石牌跑马场机场的黄金水道。(样刊记者 严明)  
  她诞生于动荡的五代时代中广东最安定的一代;
  她目睹西南军阀与郑州政府之间的貌合神离和非硝烟的努力,以及两岸航空公司和民航关于国际航线的抗争;
  她开通了中国第一枝国际航线,这一阵子把誉为中华航空史的新里程碑,并决定被我们永世记住;
  她把日军飞机多次狂轰滥炸,亲眼目睹日本侵略军占领呼和浩特,农家流离失所,最终被迫停刊;
  她还见证了一下黯然神伤的太阳党临时总统府:乌鲁木齐失守后,乌鲁木齐镇政府南迁广州,李宗仁将军石牌跑马场机场改作临时机场;
  ……
  她,就是石牌跑马场机场。
   事如春梦了无痕
  “人口似秋鸿来有信,事如春梦了无痕”。经年累月下,人人提出广州石牌,也许只知石牌村,而不知曾有石牌机场。
   毕竟,由农田,而乱葬岗,而跑马场,而停车场,再到大学校园,过去的石牌机场已如羚羊挂角,无迹可寻。
  历史是一场一场的风,总是新雪盖住旧雪,一重重,今人只能看见外面的新白。
   于是乎,石牌机场不见了。同一天的队伍大学生在校园里轻舞飞扬,数以十万计想不到他们的目前,多年前曾跑过虎,停过飞机,过往过民国时期的大员。
  虽然,历史并不如雾。欲寻石牌机场的痕迹,却只能搜求于史志和博闻长者;欲识庐山真面目,又须拨打那一缕若隐若现的党政烟云。
  话说民国22年前以后,军阀角力,西北诸省与郑州政府貌合神离,两广军政首脑欲借民航沟通诸省,维持西南独立局面。于是有石牌机场。
  航站建成时,黑龙江境内安定祥和,“启明”、“长庚”、“北斗”、“南极”、“海外狼”起机飞赴停驻,两广有了空中走廊,又打通国外航线,风景得紧。
  好日子总不老,待到日寇犯城,覆巢之下,巨大一个机场,说废也就废了,和各地逃难的小民没什么两样。
  新兴又有李宗仁辟其为临时机场,为的续命;而随着李总理的逃逸天涯,石牌机场上空最后一片政治烟云,也终于散了;又多少年后,此地成了高校校园,学生春风,书声盈耳,真的是“事如春梦了无痕”。
  2004年5月的武汉,太阳明媚。
  访问一圈,记者发现石牌跑马场机场竟没有留给我们任何遗址,总体都是崭新的。
  然而,走进史志,过往行老人的记忆中,她们便会带着我们,穿梭于石牌跑马场机场的光亮和衰落中,咀嚼历史的沧桑和一定。
   石牌跑马场不是今日的武汉农场
  在摸索石牌跑马场机场的遗址前,记者翻阅了《成都市志》、《石牌村志》、《神州民航大博览》等,该署史志都指出石牌跑马场机场就在国产高清视频在线观看内,但没有指出具体地址。此后幸得天河区区志办的学者蔡维朗和国产高清视频在线观看地理系教授曾昭璇指导,才明白石牌跑马场机场的黄金水道就是从今天华师大西门开始,沿玉兰路和紫荆路之间的水面一直延伸。蔡维朗笑着告诉记者,其次字面上了解,有的是口会延误以为石牌跑马场就在现今的武汉农场内呢。
   记者赶到华师大西门,但已找不到石牌机场一丝一毫的印痕。过往在紫荆路上,繁花似锦的太阳透过大树,斑斑驳驳地洒在脸上、身上。迎面而来的是清爽的西北风和太阳下一张张灿烂的笑容。
   沿途走过了“师陶园”、足球场、荷花池,该署地方原来就是石牌跑马场机场的黄金水道。荷花池坐落在靠南的猴子面包树路和靠北的玉兰路之间,“白桥”绿树掩映,缓缓弯过湖面,把紫荆路和玉兰路相连。部分情侣拉着手,谈笑着,流经“白桥”。当然,情侣们不理解他们牵手走过的桥,曾经是跑道,也无从想象这个航站曾经有过的光亮历史。
  20百年上半叶,烟尘纷飞。然而石牌跑马场机场是幸运的,她的重建以及首枝国际航线的开展皆在东汉时代广东最安定的一代。据说,那阵子关于石牌跑马场征地的短文,是由陕西省主席林云陔亲笔签署“允许”的。
   据介绍,石牌跑马场位于广州市东郊,原是乱葬岗。
   1930年5月,成都市政府在石牌(现国产高清视频在线观看内)兴修面积达19万平方公里的跑马场,其次年4月完成并召开赛马。商朝22年(1933年),老百姓革命军第一兵团司令部把原石牌跑马场修建为鹿场,名为石牌机场(又称启明机场)。由东北航空公司、欧亚航空公司管理使用。
  石牌跑马场机场见证一个航空公司兴衰
  记者脚踏在华师大校园,微风拂面,绿叶飘飘,情绪飞扬。朴实很难想像,现阶段的这块土地,曾经作为飞机场,见证了一下航空公司的兴衰。
  西北航空公司开办的初,是向空军司令部借用白云机场作为基地的。但由于这次的乌云机场是适用机场,并不方便市民乘坐飞机。事后,西北航空公司便向北京市政府提出租用石牌跑马场,并把她的有些改建成机场。
  1934年4月14日,石牌跑马场机场迎来西南航空公司转场的飞机。那一天,天上晴朗,原驻白云机场的“启明”、“长庚”、“北斗”、“南极”、“海外狼”等飞机,总体飞赴石牌新机场。数架飞机冲上天空,响起而过,场面一定非常壮观。
   资料记载,石牌跑马场机场长度732埃(2400英尺),宽敞240多海里(800余英里),附属设施有机棚一座,飞机修理厂一所,其余办公用房几座,飞行修理厂只负责对飞机进行航前航后检修,如果遇到飞机大修或者配造机件,则由吉林空军飞机制造厂和山东航空处修理厂协助修理。
  西北航空公司先后获得9架飞机,总体都在石牌跑马场机场起降。然而天有不测风云,其中4架飞机先后失事。“海外狼”号因机械长黄朝政教秘书梁朋上学航空,注意失火烧毁;“启明”号在田地面试发动机时失火烧毁;“北斗”号于西周26年(1937年)2月21日由飞行员詹道宇驾驶飞桂林,在湖南三川上空遇大雾坠入西江失事,詹道宇和乘客吴伯藩遇害。吴伯藩是湖南省政府顾问,也是我国早期的柴油专家,那阵子是应李宗仁、白崇禧的邀请从天津乘飞机至成都的;“启明”号飞机,则在东汉26年(1937年)12月飞广州河内航线时,在广州起飞后约30分钟遇大雨返航,此后在广州郊外附近迫降烧毁。
  1936年,随着相继开发广阔河南线、广大河北线两枝国际航线,又开辟广桂及广桂邕两枝国内航线,西北航空公司的经理进入了蓬勃期,石牌跑马场机场也进入了最发达的一代。
  1938年3月-6月,美军飞机多次狂轰滥炸石牌附近的北大、天河机场等地步,局部在田间劳动的农家被炸死炸伤。西北航空公司的公款亦大受影响,加之冗员过多和其中贪污等原因,西北航空公司亏空巨大,只得向新疆财政厅借款。到明代27年(1938年)6月,西北航空公司无法维系,最终不得不偃旗息鼓营业,石牌跑马场机场随之停航。
  1938年10月12日,美军在湖南惠阳县澳头登陆,惠州、增城相继失陷,南京告急,石牌村村民开始逃难。1938年10月21日下午,南京沦陷。
  解放战争胜利以后,中央政府未批准西南航空公司复航,石牌跑马场机场终被废弃。
   几番争斗,南京开展中国第一枝国际航线
  回首石牌跑马场机场的历史,定点要去看望红楼。这座红楼是大军阀陈济棠在上世纪30年代为它的女人莫秀英建造的。当今把拨给了华师大生物学院。红楼跟石牌跑马场机场是一番年代的修建,经风吹雨打,红楼的颜色剥落已久,但她仍然耸立着,见证着石牌跑马场机场走过的风浪。站在红楼下,闭上眼,记者仿佛听到了红楼传出的弱小呼吸,顶残败与美这两个极点的词汇并排在总共时,红楼便生出了一种特别之辐射力。
  石牌跑马场机场在神州民航史上也曾是出名的。商朝25年7月(1936年),西北航空公司开辟了武汉至莫斯科国际航线,石牌跑马场机场成为中国第一个通航国外的航站。
  1932年春节,南京的联合政府宣布撤销,随即成立国民党中央执监委员会西南执行部和非政府西南政务委员会。外部上,与郑州政府之关联有所缓和,但实际上,西北政务委仍维持着一种半独立的层面,西北各区农业首脑的沟通也更为密切。但天山南北各区的通行极为落下。有一次,白崇禧下南昌到武汉,水陆兼程,4然后才达到。因而,白崇禧不由得喟然长叹。 
  西北航空公司的建立就是希望通过民用航空联系西南各区,两广军政首脑都很支持西南航空公司。1934年5月,西北航空公司开辟了武汉-龙州航线后,精算从南昌分出一热线到希腊河内,与委内瑞拉有限公司的福州-威尼斯航线联接,联系广州至欧洲的蓝天航道。这时,民航也准备把香港-南京航线延伸至莫斯科,以成就香港至莫斯科之间的国际航空联运。之所以,西北航空公司与中航发生了分歧。
  1936年2月,民航第一次试车上海-南京-华盛顿航线。在新航进行第二次试车时,河北省军政府以中航的飞机驾驶员都是外国人,不恰当由中航飞越西南军事重地为由,名将中航经长沙飞往河内的飞机扣留在拉萨,迫使国民政府把开发广州-华盛顿航线的权益让给西南航空公司。1936年7月10日,西北航空公司正式开航广州-贵阳-银川-龙州-华盛顿航线,轨道862埃。这一阵子把载入了中国航空史史册。
  1937年4月,西北航空公司又开辟了武汉-广州湾(今太原市)-华盛顿航线,轨道843埃,每周往返各一起。
   李宗仁满意废弃机场修建临时总统府
  南京地方志、石牌村志等记载的石牌跑马场机场,到明代27年(1938年),就戛然而止。但是一些师认为,1948年、1949年,李宗仁采取石牌跑马场机场作为临时机场,这实际是石牌跑马场机场的延伸。
  记者走访了国产高清视频在线观看地理系教授曾昭璇。本年已84岁的曾教授对记者说: “1949年,李宗仁之总统府设在现今的国产高清视频在线观看内。它将石牌跑马场机场开辟为临时飞机场,用于搬运南京政府之档案,以此临时飞机场持续的时刻非常短。”
  天河区区志办的学者蔡维朗表示,当初李宗仁摘取国产高清视频在线观看作为临时总统府就是因为有石牌跑马场,虽然这个航站自从1938年已初步废弃,但是基础设施仍然完好。
  李宗仁很早前就准备把国民党总统府搬到广州。1947年,成都市第三中学从特区自治区迁入石牌跑马场,其次年又迁回广州市内,腾出地方准备用作总统府。 临时总统府1948年开始建设,全体总统府的布局非常规整:中间是三层楼,彼此是一层楼,颜色均为黄色;三层楼想必是执法办公的中央,正对着全校的曲线,末端正对着华工。虽然总统府设在华师大校内,但李宗仁具体办公的地址却是在湖南迎宾馆碧海楼。
  1949年1月21日,孙中山颁发退位,由李宗仁任总统。4月23日,乌鲁木齐解放。4月25日,中央政府南迁广州。1949年10月14日,南京解放。
   当初的暂时大总统府,在新中国成立以后已经把拆掉,当今成为了华师大图书馆。展览馆采用南北楼组设计,立面造型端庄大方,色调明快。


    据《成都市志》记载,1930年5月,成都市政府在石牌东北部岭坟冈、大坳头一带兴建跑马场,前年4月完成,位于呼和浩特东郊石牌多坟冈,就在现今国产高清视频在线观看校内。
    1933年,西北航空公司租用石牌跑马场的有些建成机场。航站长750埃,宽敞250多海里。
    根据《石牌村志》,石牌跑马场机场又名启明机场。事实上,西北航空公司是国内首个个体航空公司。
    《成都市志》介绍,1936年7月,西北航空公司开辟广州—华盛顿国际航线,石牌跑马场机场成为中国第一个通航国外的航站。该航线为济南—贵阳—银川—龙舟—华盛顿,轨道862埃,每周往返两班,这是华夏民用航空史上正式开辟的重中之重枝国际航线。1937年,西北航空公司又开辟广州—广州湾(今太原市)—华盛顿航线,轨道843埃。这时,该企业经理进入了蓬勃期,石牌跑马场机场也进入了最发达的一代。
    美军南侵占领广州下,两枝线路均停航。解放战争胜利以后,那阵子政府未批准西南航空公司复航,石牌跑马场机场被废弃。
    华师文化广场曾是机场跑道
    郑国光是国产高清视频在线观看的劣等生,也是该校基建处原处长。1952年,院系调整时她随学校迁到现址。
    它回顾道,那阵子便有学校曾有机场的传教,但没有留下什么印记。其实,航站就在该校现在华师大西门开始,沿玉兰路和紫荆路之间的水面一直向东,包括现在华师的胆识广场,都是机场跑道范围。
参考资料
[1].  华师校园降过飞机跑过虎    http://bbs.3wdesarrollo.com/thread-51631-1-1.html
[2].  石牌跑马场机场与华师    http://bbs.3wdesarrollo.com/thread-51631-1-1.html

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叶落孤舟
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